Los paquetes de Tera Shrimp se organizan por tipo de intervención: puesta a punto de un k-car de uso diario, conversión y ajuste de un city car eléctrico, o trabajo de carrocería con paneles brillantes y calibración de luces. Cada formato define qué se revisa, en qué orden y qué queda documentado al cerrar el vehículo, para que el taller y el propietario partan de la misma lectura.
Antes de mover una pieza o pedir un ajuste de paneles, conviene saber por dónde entra la consulta y cuánto tarda en volver una respuesta. Trabajamos con tres vías: correo para expedientes con fotos y medidas, teléfono para dudas de compatibilidad que se resuelven en el momento, y una revisión escrita cuando el caso necesita comparar dos configuraciones antes de decidir. Cada mensaje queda registrado con el número de bastidor o el modelo del microcar, así no repetís el contexto en cada intercambio.
Los tiempos de respuesta se cuentan desde que el expediente está completo. Si falta una medida o una foto con luz natural, el plazo se reinicia. Para casos urgentes de seguridad, indicá "prioridad" en el asunto y lo derivamos al técnico de guardia.
Formatos de trabajo
Cada paquete reúne un conjunto cerrado de trabajos sobre el mismo vehículo. No son niveles acumulables: son rutas distintas según el uso real del auto, el estado del chasis y el tipo de energía. Antes de elegir conviene revisar qué se toca, qué queda fuera y cuánto tiempo permanece el vehículo en taller.
Pensado para k-cars que circulan a diario por calles estrechas y estacionan en patios reducidos. Incluye revisión de geometría de suspensión, ajuste del radio de giro, refuerzo de anclajes de puerta y calibración de espejos y luces bajas para no deslumbrar sobre asfalto húmedo. No modifica motor ni sistema eléctrico.
Solicitar este formatoPara city-cars eléctricos con recorridos cortos dentro del mismo barrio. Se trabaja sobre montaje de baterías, reducción de peso interior y curvas de recuperación adaptadas al tráfico lento. Requiere lectura previa del BMS y no contempla cambio de celdas ni aumento de autonomía declarada.
Solicitar este formatoIntervención estética y de iluminación sobre carrocería compacta. Se prueban capas de laca sobre paneles desmontados, se corrige alineación de ópticas y se ajusta temperatura de luz para que el reflejo mantenga el color bajo farolas urbanas. No incluye reparación estructural de chapa.
Solicitar este formatoFormato de diagnóstico para quienes todavía no definieron ruta. Se mide desgaste de suspensión, estado de anclajes, consumo real en ciclo urbano y comportamiento de la carrocería bajo luz nocturna. Entrega un informe con prioridades y una recomendación de paquete, sin ejecutar trabajos en la misma visita.
Solicitar este formatoSi todavía no sabés qué paquete corresponde, podés escribirnos a info@terashrimp.com o llamar al +54 9 11 4089 5661. También podés ver cómo trabajamos antes de decidir.
Formatos de trabajo que aplicamos según el uso real del vehículo: no es lo mismo un k-car que pasa el día en calles angostas que un eléctrico que solo cubre trayectos cortos dentro del barrio.
Revisamos voladizos, ángulos de giro y puntos de anclaje para que el auto entre y salga de cocheras ajustadas sin roces. Incluye refuerzo de paneles y una capa de brillo que resiste lavados frecuentes y salpicaduras de invierno.
Trabajamos sobre el peso, la ubicación del bloque de baterías y los modos de recuperación de energía. El objetivo es que el consumo se mantenga estable en trayectos cortos con frenadas constantes y que el habitáculo no pierda espacio útil.
Probamos lacas y selladores que sostienen el reflejo sin acumular polvo. Ajustamos faros y luces auxiliares para que el contorno del auto se lea de noche en avenidas con iluminación irregular, sin encandilar al tránsito que viene de frente.
Antes de tocar cualquier pieza medimos desgaste de suspensión, estado de anclajes y compatibilidad eléctrica. De ahí sale un plan con prioridades claras: qué se hace primero, qué puede esperar y qué conviene dejar como está.
Un auto que duerme en la calle necesita otra protección que uno guardado en cochera. Ajustamos el alcance del paquete al clima, la frecuencia de uso y el tipo de estacionamiento al que está expuesto a diario.
Pasadas unas semanas revisamos cómo respondió el vehículo en su rutina real: ruidos, consumos, desgaste de paneles. Con esos datos ajustamos detalles finos y dejamos registro para el próximo mantenimiento.
Cada formato combina estas capacidades según el tipo de vehículo y el uso previsto. Si querés ver cómo se traduce esto en un caso concreto, podés revisar cómo trabajamos en Tera Shrimp o escribirnos desde la página de contacto con las medidas de tu cochera y tus recorridos habituales.